Latest Posts
Как правильно выбрать моторное масло
От того, какое моторное масло вы выбираете, зачастую находится в зависимости надежная работа мотора авто. К заключению данной цели надо подойти с предельной серьезностью. Однако основательно не означает трудно, подробнее на https://platie4you.ru/kak-vybrat-motornoe-maslo/.
Постараемся это обосновать.
Для чего надо масло в моторе?
Бензиновый двигатель — трудный механизм, в котором синхронно движутся и соприкасаются сотни компонентов. Для мягкой работы ему требуется масло, оно осуществляет несколько функций:
создает узкую пленку на поверхности трущихся компонентов и мешает их сносу;
держит продукты сгорания бензина, не давая им садиться на подробностях;
сохраняет от ржавчины;
остужает мотор в процессе работы.
Если применять неуместное масло, мотор может оперативно выходить из строя, и тогда понадобится долгий дорогой ремонт. Напротив, оптимальное масло помогает увеличить источник мотора и понизить топливный расход.
А чтобы выбрать масло было легче, мы определили 4 основных пункта, которые необходимо осуществить при выборе масла.
Как правильно выбрать моторное масло
Исследуете советы производителя автомобилей
Важнейший показатель при избрании моторного масла — содержание допуска производителя автомобилей.
Допуск, который требуется как раз для вашего авто, вы можете узнать:
в сервисной книге, которая прилагается к автомашине;
у официального представителя.
Но не все производители автомобилей имеют свои допуски. Если для вашей автомашины он не учтен, проходите к очередному шагу.
Проверьте лицензию моторного масла по всемирным эталонам: API, ILSAC, ACEA
Все моторные масла приобретают лицензии по одной либо нескольким интернациональным классификациям. Для легковых машин наиболее известными считаются: API, ILSAC и ACEA. О систематизации двигательных масел можете прочесть в нашем источнике.
Систематизация API
Знаменательным прародителем всех классификаций по праву является Интернациональный североамериканский факультет нефти, либо API — American Petroleum Institute. Это одна из самых крупных государственных ассоциаций, которая представляет все нюансы североамериканской нефтяной и газовой индустрии. Условиям API покоряются достающие, перерабатывающие и нефтесервисные компании, океанские перевозчики, оптовые и отдельные менеджеры.
Образец нормальной маркировки смотрится так: API SM, API CF либо API SM/CF.
Первая литера всегда означает вид мотора:
С (спарк ignition) — бензинный;
C (compression ignition) — дизельный;
T (two-stroke)— для двухтактных моторов (мототехника, лодки и прочие.)
2-я литера показывает на рабочие характеристики масел: чем далее литера по алфавиту, тем лучше характеристики.
Малая запись (к примеру, Stop loss/CF) говорит о том, что это многогранное масло, которое применяют и в бензинных, и в дизельных силовых агрегатах.
Первым устанавливается тот класс масла, который показывает на оптимальное применение. Другими словами главное назначение масла в случае (Stop loss/CF)— для бензиновых агрегатов т.к. первым показан класс «S». Однако изготовитель разрешает применение продукта и в дизельных моторах, требующих масло значения API CF.
Чем далее литера по алфавиту, тем позже был введен класс. Масла не менее ранних групп API разрешается применять в силовых агрегатах, которым требовались масла не менее начальных групп. Это означает, что за необычным исключением любая новая категория замещает собой все раньше произведенне.
В систематизации продернуты 3 категории — SI, SK и SO. Это выполнено преднамеренно. Категория SI — чтобы отчислить неурядицу с Международной технологией штук (фр. Systeme international d’unites, SI). А соединение SK один из корейских изготовителей моторного масла применяет в роли наименования.
Что из себя представляет антифриз, для каких целей он необходим
Обычное действие авто нельзя без остужающей воды. А объяснения, что она собой представляет, куда облить антифриз, фото этого процесса и прочие необходимые данные мы предоставим дальше в публикации. Если вас интересует антифриз, обратитесь на https://katalogpoleznogo.ru/raznoe/dlya-chego-nuzhen-antifriz-i-motornoe-maslo.html.
Жидкость — наименование антифриза, спроектированного для авто ВАЗ. Компания «Тосол» не была зарегистрирована, из-за этого ее используют очень многие российские производители остужающих жидкостей. Наименование появилось так: первые 3 буквы приняли из наименования отделения, где он был произведен: «Технология Естественного Синтеза». А завершение «ол» пришло из синтетической индустрии и показывает на принадлежность продукции к спиртам.
В конечном итоге был замечен Жидкость, который назначался для первых авто ЖИГУЛЕЙ. С годами наименование из аббревиатуры (Жидкость) преобразовалось в номинальное — так водители стали представлять все остужающие воды. Не следует подаваться ложному мнению, что для российских автомашин назначен жидкость, а для иностранных автомобилей — антифриз. Жидкость — это один из антифризов.
Антифризы — остужающие воды для системы замораживания авто, не замерзающие при невысокой температуре. Заключаются из двухатомного спирта — этиленгликоля (65%), воды (35%) и антикоррозийных добавок, которые химики называют ингибиторами — замедлителями ржавчины. Производители предоставляют им свои имена («Тосол», «Лена») либо показывают температуру их замерзания (ОЖ-40).
Для чего необходим антифриз
Остужающая жидкость нужна для авто всегда. Она вводит избыточное тепло из работающего мотора и не леденеет при крепких холодах, не давая, так что, лопнуть стенам двигателя.
Благодаря особому насосу, который временами называют помпой, антифриз (куда гасить его, вы узнаете немного позднее) циркулирует по представленной системе авто. Если машину нужно подогреть, жидкость будет проходить так именуемый небольшой круг — не задевая радиатор и помогая умеренно делиться теплу.
В случае, когда мотор греется до некоторой температуры, включается система «большого круга», и задействованным для циркуляции антифриза оказывается радиатор замораживания. Перемещение антифриза проводится внутри блока цилиндров. Стены его представляют из себя целую технологию. Благодаря мгновенному нагреву воды, цилиндры оперативно передают тепло помпе, которая и вводит антифриз к радиатору. Холодная жидкость угождает в особые бачки, откуда снова возвращается к блоку цилиндров мотора. Так что, на вопрос, для чего же все же нужен антифриз, можно ответить так: для подходящего функционирования авто.
Моторные масла Mobil — в чем их превосходство?
Каркас текущих спорткаров имеет динамическую фигуру, а мотор подобных автомашин различается большой производительностью.
Действующие критерии мотора очень твердые: повышенные температуры и скованное остывание мотора в купе с большим масштабом картера. В конечном итоге, увеличиваются условия к маслам.
Данные линии вызывают потребность подготовки свежих, качественных двигательных масел, способных работать в жестких условиях и качества которых будут опережать качества предшественников, подробнее на https://proyaichniki.ru/vse-testy/motornye-masla-mobil-vidy-i-plyusy.html.
моментально после пуска на мотор авто обрушиваются большие перегрузки.
Действие химических масел, полусинтетических масел Mobil стартует быстро после пуска мотора, из-за этого оборона вашего мотора будет оснащаться с первых секунд работы.
Моторные масла Mobil владеют подходящей вязкостью, при этом масло может обменивать ее, в зависимости от температуры атмосферы, таким образом можно быть безмятежны за положение вашего мотора.
Рабочие характеристики химических и полусинтетических масел Mobil также высоки. Масла продолжают работать на протяжении всего обозначенного времени и повышают рабочий источник вашего мотора.
Создатели масел скопили довольно познаний о образующих компонентах масла, таким образом могут решить цель предельного улучшения технологических данных химических и полусинтетических двигательных масел. Добивается это методом верной композиции масленых ингредиентов и теста их действия.
«Синтетика» и «полусинтетика» от Mobil имеют маленькую вязкость и понижают трение действеннее стандартных минеральных масел. Так что, они так или иначе будут не менее экономны в работе и не менее высококачественно сохранять «сердце» вашего авто, а в роли хорошего приза вам предоставят большую экономию бензина.
Смазочные масла и смазки
Химические смазки гарантируют существенные физические выгоды в случае, когда стоит цель снабдить постоянные действующие характеристики в необычных условиях (огромная температура, трудные перегрузки, долгие интервалы между техобслуживанием).
Химические смазки и масла Mobil производятся в условиях узкого партнерства с изготовителями индустриального оснащения.
Эти смазочные материалы имеют такие преимущества как:
Высокое противодействие развитию отложений и долгий срок службы с помощью собственных отличных окислительных и тепловых свойств
Улучшенная оборона основных элементов с помощью их качества сохранения вязкости в большом температурном спектре.
Понижение расхода масла с помощью небольшой испаряемости масла
Сервисные техники и технические эксперты ExxonMobil владеют повышенной квалификацией и огромным опытом работы.
Согласно их заявлению, химические смазки Mobil дают возможность добиваться надежно больших рабочих данных, благодаря:
Понижению простоев оснащения
Понижению значения расхода масла
Понижению технологических затрат на смену участков/компонентов
Какое моторное масло лучше гасить в мотор?
Если у вас есть авто, то вы в точности знаете, что из себя представляет моторное масло. Это один из наиболее значительных расходников в автомобиле. Принципиально осознавать, что бережливость будет совсем не подходящей в этом случае. На рынке есть весьма большой перечень масел, потому выбрать можно выгодный вариант. Стоит просто проанализировать все главные факторы такого выбора. Оптовая торговля маслами и смазками, подробнее на http://vsenarodnaya-medicina.ru/kakoe-motornoe-maslo-luchshe-zalivat-v-dvigatel/.
Помните, вы должны систематически вести смену масла в моторе, лишь тогда он будет служить вам продолжительное время и будет радовать качеством. Подходите к выбору такой воды весьма внимательным образом. Так, реально избежать очень много неприятностей сопряженных с дорогостоящим починкой двигателя. Те люди, которые проходят обслуживание авто у дилеров, доверяются им в избрании масла. Однако есть и такие, которые обслуживают свой автомобиль без помощи других, и вот тут важно понимать, как верно выбирать масло.
Прежде всего вы должны посмотреть, какое масло советует вам использовать изготовитель авто. Речь не проходит о модели автомашины в общем, для любого двигателя есть собственное масло. Его характеристики можно отыскать в начальстве работы авто.
За избранием масла всегда стоит направляться лишь в особые супермаркеты, которые активно сотрудничают лишь с испытанными изготовителями. Выбирайте для себя заслуживающие виды. Не задумывайтесь сберегать, в связи с тем что это ни к чему сильному не приводит. Важно загодя перед тем, как выбрать прочесть оценки людей, что пишут они, чтобы осознавать, стоит направляться к подобному производителю либо нет.
Масла делятся на несколько видов. В первую очередь люди используют химические – это те, которые благодаря собственным данным влияют на топливный расход. Они имеют отличную текучесть, оптимальную работоспособность. Если вы сами не можете выбрать оптимальный вариант, то верным решением будет направиться к специалистам, которые сумеют посмотреть и порекомендовать вам лучший вариант для вашего авто. Помните, что лишь вы отзываетесь за свой автомобиль, потому отнеситесь к выбору весьма внимательным образом
NVIDIA представила решение на паре 16-нм ядер FinFET Pascal
Компания NVIDIA анонсировала свое первое устройство на базе 16-нм технологии FinFET с микроархитектурой Pascal. Речь идет о девайсе под названием Drive PX 2, который представляет собой суперкомпьютер, предназначенный для применения в автомобилях с системой «автопилот». Естественно, энтузиасты и любители игр ждали не такого применения для новейшей микроархитектуры от NVIDIA.
Как сообщает калифорнийский производитель, Drive PX 2 несет себе два GPU Pascal и пару обновленных SoC Tegra. В состав Tegra входит в общей сложности 12 ядер, восемь из которых – это ARM Cortex-A57, еще четыре берут за основу собственную архитектуру NVIDIA Denver. В сочетании с парой ядер Pascal SoC Tegra способен выдавать производительность в пределах 12 Тфлопс, что больше чем у адаптера GTX TITAN X.
Считается, что в основе Drive PX 2 компания применила специальные версии чипа Pascal, который вероятно мы не встретим в составе геймерских графических ускорителей. Производитель не стал раскрывать спецификации GPU, как остается под вопросом и сама новая микроархитектура. Об использовании видеопамяти HBM речи здесь не идет, ее место пока что занимают проверенные временем чипы GDDR5.
Для охлаждения Drive PX 2 специалисты NVIDIA решили применить специально разработанную систему водяного охлаждения, что оправдано тем, что устройство с энергопотребленимем 250 Вт реализовано в компактном формате.
Напомним, что более подробно с микроархитектурой NVIDIA Pascal мы должны познакомиться уже в ближайшие месяцы.
АТО: Ситуация резко обострилась
На протяжении прошедших суток боевики 35 раз нарушали условия перемирия вдоль всей линии разграничения сторон на Донбассе, а особенно с наступлением сумерек, сообщает пресс-центр штаба АТО.
«У Донецка снова под огонь захватчиков из стрелкового оружия, гранатометов и крупнокалиберных пулеметов попали Пески, Опытное, Авдеевка, несколько севернее — Верхнеторецкое. Наши позиции у Марьинки бандиты обстреляли из ручного противотанкового гранатомета, а у Красногоровки по направлению оккупированной Старомихайловки «работал» вражеский снайпер», — говорится в сводке пресс-центра штаба по состоянию на 6.00 вторника, обнародованной на странице в Фейсбуке.
В информации также отмечается, что применяя стрелковое оружие, гранатометы и крупнокалиберные пулеметы, боевики пытались спровоцировать военнослужащих Вооруженных сил Украины на открытие ответного огня в районе Новгородского, Зайцевого и Майорска, расположенных севернее Горловки.
«Восточнее, неподалеку Светлодарска, зафиксировано применение боевиками крупнокалиберных пулеметов и снайперов у Луганского», — добавили в штабе.
На том же участке, говорится в сообщении, вблизи н.п.Семигорье, состоялось боевое столкновение. В результате короткого боя с применением стрелкового оружия бойцы ВСУ отбросили нападавших на исходный рубеж.
«Неподалеку Троицкого, на границе Донецкой и Луганской областей, оккупанты пристреливали 82-мм миномет», — отметили в штабе АТО.
Кроме этого, снова было неспокойно в Луганской области: «Поздно вечером по опорным пунктам украинских подразделений у Крымского подконтрольные РФ организованные преступные группировки открыли огонь из гранатометов, а также минометов калибра 120 мм, применение которых запрещено предварительными договоренностями о деэскалации конфликта».
ДТП под Кировоградом: столкнулись автобусы, 10 пострадавших
На скользкой дороге не разминулись две маршрутки.
В ночь на 31 декабря в результате ДТП в Кировоградской области с участием двух рейсовых автобусов пострадали десять человек. Об этом сообщила пресс-служба областной ГСЧС.
Авария произошла на 35 км автодороги Кировоград — Кривой Рог. Столкнулись два рейсовых автобуса Scania сообщением «Киев-Кривой Рог» и Volkswagen сообщением «Кривой Рог-Киев».
В результате ДТП травмированы десять человек, все они были госпитализированы.
Ранее сегодня сообщалось, что в Киеве возле метро перевернулась фура. В результате ДТП погибли два человека.
Сильвестр Сталлоне больше не будет играть Рэмбо
Несмотря на анонсированную ранее подготовку к съемкам пятого фильма, посвященного Джону Рэмбо, Сильвестр Сталлоне не намерен более возвращаться к образу прославленного ветерана. Об этом сам актер рассказал в интервью изданию Variety.
«Мое сердце стремится к этому, но тело велит «оставаться дома». Это как бойцы, которые выходя на последний бой и отправляются в нокаут. Стоит отставить это кому-то еще», — сказал Сталлоне.
По словам актера, он «доволен тем состоянием, в котором оставил Рэмбо в четвертой серии». «Мне нечего больше добавить. Когда они попросили меня снять еще одного «Рэмбо», я сказал им: «Если я не могу снять фильм лучше, чем был последний, а я точно не смогу, то зачем мне это делать».
Сильвестр Сталлоне также подчеркнул, что он не имеет отношения к телевизионному сериалу телеканала FOX, в котором сюжет будет строиться вокруг сына Джона Рэмбо.
«Это очень деликатный вопрос — замена главного героя его сыном. Я видел сына Флика, сына Тарзана, сына Кинг Конга, сына Годзиллы. Это очень непростой вариант», — добавил он.
Отметим, что еще в 2014 году Сильвестр Сталлоне утверждал, что снимется в пятом фильме, и он станет заключительной частью франшизы.
«Я собираюсь стать настоящим мясником, но мясником с интеллектом», — говорил он в одном из интервью.
Источник: http://www.kinonews.ru/
Выпуск шестой части «Песни Льда и Огня» отложена
Об том в своем блоге Not a Blog писатель сообщил в субботу, 2 января 2016 года.
«Вы хотели новостей. Вот вам новости. И они вам не понравятся, — в частности говорится в заявлении. – «Ветра зимы» не закончены. Поверьте, печатать эти слова не особенно приятно. Вы разочарованы и не только вы. Мои редакторы и издатели разочарованы, HBO, мои агенты и зарубежные издатели и переводчики тоже… но никто не может быть более разочарован, чем я».
Мартин также отметил, что, несмотря на то, что написаны сотни страниц, вряд ли книга будет завершена в ближайшее будущее. «Еще многое нужно дописать. На это мне потребуются месяцы… при условии, что все пойдет как по маслу (иногда то получается, иногда – нет). Главы нужно дописать, конечно,… но и переписать. Я очень часто что-то переписываю, иногда просто полирую, иногда провожу очень серьезные изменения».
Мартин признает, что «у него всегда были проблемы со сроками, и он обычно никогда не укладывается в отведенное для него время». Писатель берет всю вину и ответственность на себя. О возможных спойлерах в шестом сезоне сериала Мартин ответил следующее: «Может, да, а может, нет. Знаете, я никогда не думал, что сериал догонит книги, но то произошло. Шоу движется быстрее, чем я допускал, а я – медленнее. Потому не исключено, что в шестом сезоне произойдут повороты сюжета, которые еще не произошли в книгах. Годами мои читатели обгоняли зрителей. В этом году ситуация изменится. Как вам поступить, зависит от вас».
Премьера шестого сезона «Игры престолов» состоится весной 2016 года.
Источник: http://www.kinonews.ru/
Злата Огневич исполнила песню Барбары Стрейзанд (ВИДЕО)
Появление 29-ти летней украинской певицы Златы Огневич в эфире одного из новогодних концертов под названием «Поверь в мечту» вызвало бурю обсуждений фанатов Златы.
Дело в том, что Злата во время исполнения гимна женщин -«Woman in love»появилась на сцене в 6-метровом платье.
Некоторые поклонники певицы считают, что это платье — проекция, подобно знаменитому наряду Дженнифер Лопес, другие же, что артистке помогали нести этот наряд на сцену минимум десять человек.
Злата Огневич раскрыла секрет и рассказала о том, как же создавался этот наряд и какие эмоции она пережила во время исполнения гимна влюбленной женщины.
В новогоднюю ночь я исполнила потрясающую песню Барбары Стрейзанд «Woman in love». Для меня огромная честь спеть это произведение. Ведь Барбара Стрейзанд — это артист-эпоха, артист-легенда. Песня «Woman in love», на первый взгляд, легкая, но в этом ее сложность. В том, что нужно очень легко рассказать о влюбленной женщине. Ведь женщина, которая любит, — самая прекрасная женщина на свете. Свою версию этого музыкального шедевра я представляла в очень необычном наряде — в платье, длинна которого 6 метров! На него ушло 60 метров шифона! Чувствовала себя в нем, как сказочная принцессаотметила певица
Кроме этого, Злата призналась, что не смотря на красоту платья, петь в нем было очень не удобно.
Во время съемок подол платья поддувался из ветродуя, поэтому в нем было невероятно холоднорассказала Злата
Источник: http://glamurchik.tochka.net/